“青島地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案設(shè)備采購(gòu)及集成項(xiàng)目”推進(jìn)順利
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
城建智控自6月成功中標(biāo)“青島市地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案（輪渡站—泰山路站段）通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及集成項(xiàng)目”以來(lái)，積極配合業(yè)主單位的建設(shè)工作，采取有力措施加速推進(jìn)前期各項(xiàng)工作。
7月至9月間，城建智控協(xié)助青島地鐵集團(tuán)連續(xù)順利召開(kāi)第一、二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)及接口對(duì)接會(huì)，并組織項(xiàng)目部于10月25日完成了整合方案匯報(bào)。
作為青島地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案項(xiàng)目通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及集成單位，城建智控在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)及接口對(duì)接會(huì)上，與青島地鐵集團(tuán)、青島地鐵第一建設(shè)分公司、青島地鐵運(yùn)營(yíng)公司、中鐵二院、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院、中鐵通信信號(hào)勘測(cè)設(shè)計(jì)院等業(yè)主單位、建設(shè)單位、咨詢單位等三十多位專家及技術(shù)人員就系統(tǒng)功能、各系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書及相關(guān)文件、圖紙、標(biāo)準(zhǔn)，以及后續(xù)工作計(jì)劃安排等進(jìn)行了充分討論。
最后，經(jīng)與會(huì)專家商定，依照城建智控技術(shù)方案，明確了項(xiàng)目的各項(xiàng)產(chǎn)品及技術(shù)要求、指標(biāo)，形成了相關(guān)會(huì)議紀(jì)要，為后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)掃清了技術(shù)障礙。
前期各項(xiàng)會(huì)議的順利召開(kāi)，標(biāo)志著青島地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性進(jìn)展，城建智控將始終秉承“國(guó)匠兵魂 使命必達(dá)”城建鐵軍精神，力爭(zhēng)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成該項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，為青島打造新時(shí)代地鐵建設(shè)新標(biāo)桿作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
青島市地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案（輪渡站—泰山路站段）通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及集成項(xiàng)目主要為該線路提供傳輸、公務(wù)電話、專用電話、無(wú)線通信、視頻監(jiān)視、廣播、時(shí)鐘、乘客信息、辦公自動(dòng)化、電源系統(tǒng)、公安及消防無(wú)線、公安視頻傳輸、公安視頻監(jiān)視、公安計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、公安電源、綜合監(jiān)控（含環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、電力監(jiān)控）、門禁、安檢、能源管理、自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)的設(shè)備采購(gòu)、集成及相關(guān)服務(wù)。
青島市地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案（輪渡站—泰山路站段）線路長(zhǎng)約3.84km，全部為地下線，設(shè)3座車站。原2號(hào)線一期工程已在遼陽(yáng)東路車輛基地內(nèi)設(shè)置控制中心，本工程各系統(tǒng)車站設(shè)備接入2號(hào)線一期工程控制中心。本線路連接著金茂灣商業(yè)區(qū)、國(guó)際郵輪港等重要片區(qū)，其中國(guó)際郵輪港片區(qū)更是承擔(dān)著青島市建設(shè)一流海洋港口、打造國(guó)際海洋名城的任務(wù)。本工程的建設(shè)，接入了快速公共交通走廊，可有效解決西部老城區(qū)沿線交通需求，支持片區(qū)開(kāi)發(fā)，同時(shí)為國(guó)際郵輪港的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
