城建智控重慶璧銅線站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)順利完成全線車(chē)站單體調(diào)試和首站五千次測(cè)試
發(fā)布時(shí)間：2024-07-10
近日，城建智控重慶璧銅線項(xiàng)目部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，成功完成了全線9個(gè)車(chē)站、484道門(mén)單元單體調(diào)試，以及銅梁西首站的五千次測(cè)試。這一里程碑節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目在技術(shù)與實(shí)施上取得了顯著進(jìn)展。
面對(duì)工期緊張以及9個(gè)站臺(tái)遠(yuǎn)距離調(diào)試的艱巨任務(wù)，城建智控的站臺(tái)門(mén)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出了高度的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。他們精心組織、合理調(diào)配資源，穩(wěn)步推進(jìn)每一項(xiàng)施工指導(dǎo)、檢查和測(cè)試工作。從4月16日首站送臨電開(kāi)始，到6月29日，經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)完成了全部既定計(jì)劃，為項(xiàng)目的后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
接下來(lái)，城建智控重慶璧銅線項(xiàng)目部將繼續(xù)服從組織調(diào)配，按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)配合完成信號(hào)、車(chē)輛、綜合監(jiān)控等各專(zhuān)業(yè)的聯(lián)調(diào)聯(lián)測(cè)工作，以確保項(xiàng)目的順利交付與開(kāi)通。
城建智控的站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)目前已在多個(gè)項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用，并且穩(wěn)定運(yùn)行：
在杭州地鐵2號(hào)線上，城建智控通過(guò)短期夜間施工，對(duì)朝陽(yáng)站站臺(tái)門(mén)進(jìn)行了不停運(yùn)改造，受到業(yè)主和專(zhuān)家的一致好評(píng)；
昆明軌道交通4號(hào)線的29個(gè)站共計(jì)1392道門(mén)單元均為城建智控自主研發(fā)產(chǎn)品。在逾三年的穩(wěn)定運(yùn)行中，其故障率僅0.002次/萬(wàn)次；
城建智控為株洲智軌提供了260道半高站臺(tái)門(mén)，其從設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)至項(xiàng)目實(shí)施完成僅用了2個(gè)月，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)公交和智軌共同廊道及站臺(tái)門(mén)技術(shù)；
城建智控為鄭許市域鐵路的站臺(tái)門(mén)提供了控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了間隙探測(cè)、對(duì)位隔離、自動(dòng)無(wú)人駕駛場(chǎng)景的站臺(tái)門(mén)穩(wěn)定應(yīng)用。
城建智控為穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程全線車(chē)站提供264道共528扇全高全封閉站臺(tái)門(mén)，全線設(shè)備均采用了更為先進(jìn)且標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的模塊化設(shè)計(jì)。
目前，城建智控的站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)還應(yīng)用在宜賓智軌、麗江有軌電車(chē)等多個(gè)項(xiàng)目中，并不斷為全國(guó)各地的業(yè)主提供整體解決方案。城建智控將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)、可靠的理念，致力于為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更智能的站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)。
